PCB成型機設備搬運案例

1、搬運PCB成型機設備前，應對所經路線及兩端裝卸條件做詳細調查，了解運輸路線的情況，擬定運輸方案，提出安全措施，并制定搬運措施。

2、搬運PCB成型機設備前，應對路基下沉、路面松軟以及凍土開化等情況進行調查并采取措施，防止在搬運過程中發(fā)生傾斜、翻倒；對沿途經過的橋梁、涵洞、溝道等應進行詳細檢查和驗算，必要時應予以加固。

3、PCB成型機設備運輸道路的坡度不得大于15°；如不能滿足要求時，必須征得制造廠同意并采取可靠的安全措施。

4、 運輸道路上方如有輸電線路，通過時應保持安全距離，否則必須采取隔離措施。

5、用拖車裝運PCB成型機設備時，應進行穩(wěn)定性計算并采取防止劇烈沖擊或振動的措施。啟動前應先鳴號。載貨時車速不得超過5km/h－10km/h。行車時應配備開道車及押運聯(lián)絡員。

6、從車輛上卸下PCB成型機設備時，卸車，平臺應牢固，并應有足夠的寬度和長度。荷重后平臺不得有不均勻下沉現(xiàn)象。

7、搭設卸車平臺時，應考慮到車卸載時彈簧彈起及船體浮起所造成的高差。

8、使用兩臺不同速度的牽引機械卸車時，應采取措施使設備受力均勻，牽引速度一致。牽引的著力點應在設備的重心以下。

9、被拖動對象的重心應放在拖板中心位置。拖運圓形對象時，應墊好枕木楔子；對高大而底面積小的物件，應采取防止傾倒的措施；對薄壁或易變形的物件，應采取加固措施。

10、拖運滑車組的地錨應經計算，使用中應經常檢查。嚴禁在不牢固的建筑物或運行的設備上綁扎拖運滑車組。打樁綁扎拖運滑車組時，應了解地下設施情況并計算其承載力。

11、在拖拉鋼絲繩導向滑輪內側的危險區(qū)內嚴禁人員通過或逗留。

12、中間停運時，應采取措施防止對象滾動。夜間應設紅燈示警，并設專人看守。